一, Механическая конструкция: основная часть, осуществляющая вращательное движение.
Механическая часть турникета состоит из двух основных частей: несущей конструкции и механизма. То, как оно изготовлено, напрямую влияет на то, как долго оно прослужит и насколько хорошо оно действует на людей.
1. Структурный каркас: основа, которая удерживает и защищает
Каркас изготовлен из высокопрочной-нержавеющей стали или алюминиевого сплава и должен выдерживать механические нагрузки, которые ежедневно испытывают тысячи людей. Например, высота короба вращающихся ворот во всю-высоту обычно составляет 2,2 метра, что создает физический барьер, не позволяющий людям подняться или перевернуться. Анодирование используется для защиты поверхности коробки от вредного воздействия окружающей среды, например, солевого тумана и ультрафиолетового излучения. Благодаря этому коробка прослужит более 10 лет.
2. Движение: источник энергии для вращательного движения.
Механизм является наиболее важной частью ворот и работает со следующими частями:
Двигатель: используется бесщеточный серводвигатель постоянного тока, тихий (менее или равный 50 дБ) и имеющий большой крутящий момент (больше или равный 2 Н·м). Он также может очень точно изменять скорость: от 0,2 до 1,2 секунды за оборот. Например, в самые загруженные периоды времени для записи событий двигатель может ускоряться до 0,5 секунды за каждый оборот, чтобы улучшить транспортный поток.
Приводной вал: набор шестерен передает мощность от двигателя к корпусу двери, которая затем вращается. В конструкции модуля коробки передач необходимо найти компромисс между износостойкостью и эффективностью трансмиссии. Он должен прослужить более 50 миллионов циклов.
Электромагнитная катушка: управляет блокировкой и разблокировкой позиционирующего рычага. Он реагирует менее чем за 0,1 секунды, поэтому ворота сразу закрываются, если кто-то попытается проникнуть.
Компактная плата оптопары оснащена двумя инфракрасными датчиками, которые могут обнаруживать сигналы на 360 градусов без мертвых углов. Он также может позиционировать ворота с точностью ± 0,5 градуса. Это предотвращает слишком сильное или слишком слабое вращение ворот.
3. Вращающийся корпус двери: часть, контролирующая движение транспорта.
Корпус двери состоит из 3-4 полых труб из нержавеющей стали, расположенных в форме «креста» или «йа». Каждая труба имеет диаметр не менее 60 мм и выдерживает ударную силу 150 кг. Энкодер отслеживает угол поворота корпуса двери в режиме реального времени, чтобы гарантировать, что она возвращается в исходное положение точно после каждого прохода.
2. Система управления: мозг, принимающий разумные решения.
Система управления турникетом основана на главной плате управления промышленного-класса, которая сочетает в себе управление питанием, обработку сигналов и логическое управление. В его рабочем процессе есть три этапа:
1. Первый шаг — запустить процесс.
При подаче электричества главная плата управления проверяет себя:
Проверьте состояние батареи (убедитесь, что она может работать не менее двух часов после отключения питания)
Проверьте, могут ли внешние устройства, такие как платы оптронов и электромагниты, взаимодействовать друг с другом.
Установите начальное положение ворот (откалибровано до нулевого положения с помощью обратной связи энкодера)
После завершения самопроверки-левый и правый рычаги позиционирования блокируются самостоятельно, и устройство переходит в режим ожидания.
2. Этап регулирования дорожного движения
Основная плата управления выполняет следующую логику, когда пользователь отправляет сигнал открытия, например, проведение карты, распознавание лица или сканирование QR-кода:
Проверка разрешений: Чтобы проверить законность прав пользователя, подключитесь к системе продажи билетов через TCP/IP или RS485.
Инструкции по открытию: Чтобы замкнуть реле, включите электромагнитный утюг, чтобы открыть позиционирующий рычаг. В то же время включите двигатель, чтобы корпус двери повернулся на 90 градусов.
Время прохождения: Время прохождения по умолчанию составляет 10 секунд. Ворота будут автоматически сброшены, если по истечении тайм-аута не будет найден пропуск пользователя.
Обнаружение-задержек: инфракрасные датчики отслеживают количество людей в канале в режиме реального времени. Если замечено, что через ворота проходят одновременно несколько человек, сразу же сработает сигнализация и ворота закроются.
3. Этап реагирования на чрезвычайную ситуацию
Система управления немедленно переходит в аварийный режим при отключении электроэнергии или пожаре.
Приводной двигатель-с питанием от аккумулятора приводит ворота в обычно открытое положение.
Убедитесь, что подача сигналов об эвакуации в систему противопожарной защиты синхронизирована.
Сохраните записи о последних 1000 поездках для дальнейшего использования.
3. Механизм безопасности: система гарантий с множеством уровней защиты.
Следующие технологии делают турникеты безопасными:
1. Защита от вреда
Конструкция, предотвращающая-защемление: гибкая резиновая полоска оборачивается по краю двери и имеет встроенный-датчик давления. Когда он обнаруживает сопротивление 50 Н или более, он сразу же поворачивается в другом направлении.
Конструкция, предотвращающая-столкновения: корпус механизма изготовлен из утолщенной стальной пластины, способной выдерживать удары предметов весом 10 кг со скоростью 5 м/с, не меняя формы.
Конструкция, препятствующая-подъему: верхняя часть ворот полной-высоты закрыта, а нижняя часть находится на высоте < 100 мм над землей, поэтому они не могут опрокинуться.
2. Защита от электроники
Инфракрасная матрица. Шесть пар инфракрасных датчиков образуют трехмерную-сеть обнаружения, которая может видеть объекты, находящиеся на высоте 0,3 метра над землей.
Логическая блокировка: если какой-либо датчик выйдет из строя во время поворота ворот, сработает аварийное торможение.
Шифрование данных: метод AES-128 используется для шифрования и сохранения записей трафика, чтобы их нельзя было изменить.
3. Адаптация к окружающей среде
Уровень защиты IP54 делает его водонепроницаемым и пыленепроницаемым, поэтому он отлично подходит для мероприятий на открытом воздухе.
Температурная компенсация: двигатель оснащен встроенным-датчиком температуры, который автоматически изменяет рабочие настройки в диапазоне от -30 до 85 градусов.
4. Интеллектуальная связь: дополнение к комплексному управлению сценой.
Современные турникеты вышли за рамки простого контроля доступа и теперь тесно взаимодействуют с системами управления объектами через открытые интерфейсы API.
1. Подключение билетной системы
Подключитесь к системе администрирования билетов Zhongding, которая позволяет одновременно продавать билеты во многих окнах, проверять мобильные билеты и распознавать лица для входа.
Подсчет количества людей в режиме реального времени и автоматическая отправка оповещения об ограничении потока, когда помещение заполнено на 90%.
2. Подключение системы безопасности
Подключенный к системе видеонаблюдения, он автоматически записывает и отправляет оповещения на терминалы безопасности, когда мимо проходят люди, занесенные в черный список.
Объедините данные с рентгеновского досмотрового аппарата и сразу же закройте ворота, если будут обнаружены какие-либо незаконные объекты.
3. Подключение системы пожарной безопасности
В течение 0,2 секунды после получения сигнала от узла управления огнем откройте все ворота и отключите электричество.
После завершения эвакуации автоматически будет составлен отчет об эвакуации персонала. Там будет указано время и место последнего прохождения.