Турникет с откидным барьером для метро CMOLO AFC RPW-TSG3000 имеет модульную структуру без потерь, с собственной-разработанной усовершенствованной системой сервоуправления и технологией управления двигателем DSP + ARM, с использованием бесщеточного двигателя постоянного тока и датчика точного позиционирования, поэтому турникет с откидным барьером для метро обладает преимуществами высокой стабильности, высокой безопасности, длительного срока службы, точного обнаружения, быстрой работы, высокой скорости потока посетителей и т. д.
Турникет-турникет с откидным шлагбаумом CMOLO AFC Metro RPW-TSG3000 имеет два типа конструкции: шлагбаум с одинарной створкой и шлагбаум со складными створками. Металлический каркас обоих откидных шлагбаумов покрыт огнестойким полиуретаном. Полиуретан настолько мягок, что может уменьшить боль, если барьерные ограждения случайно защемят пешехода, и это не причинит слишком большого вреда.
Турникет подходит для использования в общественном транспорте, например на станциях метро,-скоростных железнодорожных вокзалах, автобусных остановках и т. д.
Функции
передовая основная запатентованная технология
высокая безопасность, тройная защита от-защемления
высокая стабильность, оптимизация структуры механизма
долгий срок службы, более 10 миллионов раз
точное и быстрое обнаружение
использование высокого потока посетителей
модульная конструкция, простота обслуживания
высокая совместимость, высокая интеграция
механическое питание-выключено, автоматическое открытие ворот
сильная способность защиты стерео
Полная совместимость с системой проверки билетов.
Турникет-турникет с откидным барьером для метро AFC RPW-TSG3000 обладает очень высокой совместимостью и может быть легко подключен к системе проверки билетов для обеспечения плавного перемещения по проверке билетов.
Всесторонняя-защита пешеходов
Тройная защита от-зажима
Благодаря тройным технологиям защиты от-зажима, таким как инфракрасная защита от-зажима, механическая защита от-зажима и защита-столкновений за счет усовершенствованного обнаружения электрического тока, турникет может более полно защитить безопасность пешеходов.
Автоматическое открытие двери при сбое механического питания
Черная технология, независимо разработанная CMOLO, в случае сбоя питания створка автоматически убирается в шкаф, образуя открытое состояние, что позволяет быстро эвакуировать толпу. По сравнению с традиционными методами, такими как настройка источника питания ИБП, это безопаснее и надежнее.
Защита от-поражения электрическим током
Все электрические модули рассчитаны на работу под безопасным напряжением 24 В и оборудованы устройством защитного отключения для предотвращения травмирования пешеходов электрическим током.
Аварийное открытие
Турникет с откидным шлагбаумом AFC в метро оснащен устройством управления аварийным выходом, позволяющим системе автоматически открывать ворота для эвакуации пешеходов.
Передовая и интеллектуальная технология ядра турникета с откидным барьером Metro
Расширенный алгоритм базовой логики
В турникете используется запатентованный алгоритм обнаружения прохода CMOLO® и технология матричного фотоэлектрического стереообнаружения, которая может чувствительно обнаруживать незаконные вторжения, такие как обгон задним ходом и выход задним ходом, а также выдавать предупреждения в виде звука и света и может быть связана с другими системами безопасности.
Турникет-турникет с откидным барьером AFC Metro использует усовершенствованную систему сервоуправления и технологию управления двигателем DSP + ARM в сочетании с первоначально разработанным алгоритмом управления двигателем CMOLO для достижения точного управления и позиционирования препятствия и поддержания стабильной работы.
Технология прочного складного клапана
Складная створка турникета-турникета створки метро AFC представляет собой комбинацию структурной конструкции шатуна с двойным кривошипом. Его кривая скорости и ускорения плавная, поэтому закрылки двигаются плавно, маневренно и бесшумно.
Высокоточная конструкция механизма
Модульная структура механизма без потерь, независимо разработанная CMOLO, и полная технология обработки с ЧПУ обеспечивают точность и прочность механизма, а также используют усовершенствованную конструкцию соединения стержней-, чтобы обеспечить надежность конструкции механизма и увеличить срок службы механизма.
Длительный срок службы
Механизм и система управления турникетом шлагбаума метро AFC прошли проверку.10 миллионов разиспытание жизнью.
Быстрая и стабильная работа
В турникете с откидным барьером AFC Metro используется высококачественный-бесщеточный двигатель постоянного тока с очень высокой нагрузочной способностью и высокопроизводительным-редуктором, что гарантирует быстрое и стабильное перемещение откидных ворот.
Модульная конструкция
Турникет-турникет с откидным барьером AFC Metro RPW-TSG3000 имеет модульную конструкцию и использует технологию CANBUS, обычно используемую в-промышленных отраслях. Каждый функциональный модуль монтируется на автобусе независимо, поэтому ежедневный осмотр и обслуживание удобны и быстры.
Кастомизация
| Появление |
Размер корпуса, материал, обработка поверхности и т. д. турникета могут быть индивидуально настроены. Ширина полосы движения: максимальная 1100 мм, но следует использовать складной барьер. Материал препятствия: гибкий огнестойкий пенополиуретан и т. д. Цвет можно выбрать по индивидуальному заказу. |
| Системная интеграция |
Интеграция с системой контроля доступа, системой измерения температуры тела человека, системой продажи билетов, системой учета рабочего времени, системой посетителей и т. д. Интеграция с QR-кодом, лицом, отпечатком пальца, ID/IC-картой, системой идентификации паспорта и т. д. Интеграция с системой сбора карт и настройка устройства сбора карт. |